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合計20個のLEDﾗｲﾄが点滅し､2.5km先から確認可能な停止板です｡車の故障･事故･災害時･ｷｬﾝﾌﾟ･ﾌｨｯｼﾝｸﾞに最適!防水仕様だから､天候を気にせず使えますよ｡ ｻｲｽﾞ幅210×奥行48×高さ215mm重量560g素材･材質ABS樹脂仕様使用電球:LED×12個使用電池:ｱﾙｶﾘ単3電池×4本(別売)付属品取扱説明書製造国中国

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中型ｻｲﾝ波･ｲﾝﾊﾞｰﾀｰ 特 長 ﾏｲｺﾝ制御機器なども使用可能｡しかもﾛｰｺｽﾄ仕様｡ 出力波形が正弦波仕様で矩形波仕様では使用できなかった負荷が使用可能に｡ また､低電圧入力保護回路､過電流保護回路など各ｾｷｭﾘﾃｨ機能を搭載｡ 低ﾉｲｽﾞﾀｲﾌﾟの高性能ｲﾝﾊﾞｰﾀ｡ 型式 CSAS1002 寸法 182(W)×88(H)×383(D)mm 質量 4.0k.g 入力電圧 DC24V(DC21.0～30.0V) 出力電圧 AC100V 最大出力 1150W(3分間) 連続出力 1000W 出力波形 正弦波 出力周波数 55/60Hz切替 変換効率 約90% 回路方式 ｽｲｯﾁﾝｸﾞPWM方式 使用温度範囲 -0℃～+40℃ 無負荷電流 約0.8A 入力方式 ﾊﾞｯﾃﾘｰ直結方式 外部操作 専用ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ対応(別売品) 保護装置 電子式過電流保護回路/低電圧入力保護回路/過電圧入力保護回路/入力逆接続保護回路(ﾋｭｰｽﾞ溶断)/過熱保護回路 300Wﾀｲﾌﾟ 600Wﾀｲﾌﾟ CSAS300 (12V仕様) CSAS302 (24V仕様) CSAS600 (12V仕様) CSAS602 (24V仕様) 1000Wﾀｲﾌﾟ 1500Wﾀｲﾌﾟ CSAS1000 (12V仕様) CSAS1002 (24V仕様) CSAS1500 (12V仕様) CSAS1502 (24V仕様) ﾆｭｰｴﾗｰ･ｲﾝﾊﾞｰﾀｰ 一覧 ★ 詳しくは､ﾒｰｶHP をご覧下さい ⇒

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純正のｺﾞﾑ製ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽには､熱の影響を受けやすいという弱点があります｡とくにﾊｰﾄﾞ･ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時にはそれが顕著に出ます｡高温になったらﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞのためにｺﾞﾑが熱膨張を強いられて､ﾍﾟﾀﾞﾙの踏み代が深くなったり､ｽﾎﾟﾝｼﾞｰになったり……｡これでは正確なﾌﾞﾚｰｷｺﾝﾄﾛｰﾙは望むべくもありません｡しかし､RG｢ﾊﾟﾜｰ･ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ｣ならそんな心配は一切無用｡航空機用に開発された硬いﾃﾌﾛﾝﾁｭｰﾌﾞをｽﾃﾝﾚｽのﾒｯｼｭで覆い､さらにｸﾘｱｺｰﾄを施した万全の耐圧構造｡高温になって高い圧力がかかって※写真はｲﾒｰｼﾞです｡詳しくはRGｻｲﾄにて★ﾚｰｼﾝｸﾞｷﾞｱ

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RSR Ti2000/ﾀﾞｳﾝｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ･ﾌﾛﾝﾄのみ ﾃｨｰﾀﾞ(C11/FF) 16/9～ 1500/NA ｱｸｼｽ

最強のﾀﾞｳﾝｻｽ■理想のﾀﾞｳﾝ量永年蓄積されたﾃﾞｰﾀとﾉｳﾊｳにより､車検ｷﾞﾘｷﾞﾘまでのﾀﾞｳﾝ量を実現｡理想的なﾛｰﾀﾞｳﾝﾌｫﾙﾑが手に入ります｡■驚異のｽｰﾊﾟｰｸｵﾘﾃｨﾁﾀﾝ配合の新素材が耐ﾍﾀﾘ性をはじめ､あらゆる面でﾀﾞﾝﾄﾂの性能を発揮｡最高峰だからこそできる､｢ﾍﾀﾘ永久保証｣付きです｡■乗り心地に妥協なしただ､車高を下げるだけではなく､乗り心地に対しても細心の注意を払いました｡ﾋﾞｷﾞﾅｰの方でも､その違いが分かる快適な乗り心地です｡■DOWN SUSPENSION保安基準を満たすﾚﾍﾞﾙでの大幅なﾛｰﾀﾞｳﾝと30～50%のﾊﾞﾈﾚｰﾄｱｯﾌﾟにより走行性能を向上させる､RS☆Rの主力製品です｡優れた直進安定性･ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能だけでなく､ﾚｰｼｰなﾌｫﾙﾑがｸﾙﾏの存在感をさらに高めます｡■車輌型式:C11■年式:16/9～■排気量:1500/NA■駆動方式:FF■ﾀﾞｳﾝ量:30～25mm■ﾊﾞﾈﾚｰﾄ:2.72kg/mm■商品ｺｰﾄﾞ:N240TDF■JANｺｰﾄﾞ:255937■備考:ｱｸｼｽ｡※商品画像はｲﾒｰｼﾞです｡お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)｡送料全国一律 800円｡離島･一部地域は追加料金がかかる場合があります｡

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