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【期間限定/数量限定】[ｴｱﾛｼｽﾃﾑ]URAS(ﾕｰﾗｽ)Monkey MAGIC FRPｼﾘｰｽﾞ ﾀｲﾌﾟ4日産 180SX用ｴｱﾛ ｾｯﾄ

☆画像はｲﾒｰｼﾞです☆URAS Monkey MAGIC FRPｼﾘｰｽﾞ ﾀｲﾌﾟ4 日産180SX用ｴｱﾛｾｯﾄ 1台分Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(後期ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾚﾝｽﾞ使用)/Sｽﾃｯﾌﾟ/RﾊﾞﾝﾊﾟｰMade in Japan.材質:FRP※未塗装品■納期…2週間前後(水･土･日･祝祭日除く)■送料…北海道･本州･四国･九州4000円/沖縄･離島5000円■代引発送不可/同梱発送不可

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AWC AWC ﾃﾞｲﾄﾅﾌﾞﾗｯｸﾎｲｰﾙ 7.00-16ﾀｲﾔ 215/70-16

適合車種に掲載されている車種でも､ﾎｲｰﾙやﾀｲﾔｻｲｽﾞによっては装着できない場合がありますので､予めご了承願います｡※在庫がない商品につきましては､お取り寄せに時間がかかる場合がございますので､お急ぎの場合は予めお問合せ下さい｡※ご注文の際には､車種名･年式･型式･ｸﾞﾚｰﾄﾞ･ﾉｰﾏﾙ車高かﾛｰﾀﾞｳﾝか等出来るだけ詳しくご入力お願い致します｡掲載している商品画像はｲﾒｰｼﾞです｡ﾎｲｰﾙのｻｲｽﾞやｵﾌｾｯﾄｻｲｽﾞなどにより､ﾘﾑ幅やｾﾝﾀｰ部の落ち込み寸法は異なります｡画像と現物のｲﾒｰｼﾞ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません｡ﾀｲﾔ上記よりお選び下さいﾀｲﾔｻｲｽﾞ215/70-16ﾎｲｰﾙAWC AWC ﾃﾞｲﾄﾅﾌﾞﾗｯｸﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ7.00-16HOLE/PCDｵﾌｾｯﾄFR:5H/127 0～0ｶﾗｰﾌﾞﾗｯｸ適合車種ｼﾎﾞﾚｰｱｽﾄﾛ等【年式･ﾓﾃﾞﾙによりﾏｯﾁﾝｸﾞが異なります｡装着可否はお問合せ下さい｡】備 考こちらの商品は店舗での販売も致しておりますので､稀に出品中の商品が完売･欠品となる場合がございます｡ご購入前に必ず在庫の確認お願い致します｡こちらの商品はｱｳﾄﾚｯﾄ商品での出品となっております｡ご使用･走行上問題は御座いませんが､展示･在庫時の微細な傷･若干の塗装難等はご了解の上ご購入下さい｡ご不明な点･ご質問･ﾏｯﾁﾝｸﾞ･在庫の確認は『商品についての問い合わせ』､もしくはﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ 0120-195205 (AM:10:00～PM8:00)よりお問い合わせ下さい｡

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ｴｯｸｽｱｲｽ 155/65R14 75Q

･商品内容:ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ1本･品名:MICHELIN X-ICEﾐｼｭﾗﾝ ｴｯｸｽｱｲｽ冬用ﾀｲﾔ顧客満足度5年連続第一位受賞･送料無料:但し､1本または離島･一部地域は別途｡･納期:通常発送3営業日以内､必ずご連絡致します｡･備考:※画像はｲﾒｰｼﾞ

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潔く､かつ繊細に｡ ●仕様/ﾛｰﾀｰ温度域 常温～500℃ﾄﾖﾀ/TOYOTA 年式:200112-在庫有の場合､注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～2週間程度で発送となります｡

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ﾒｰｶｰ ﾎﾝﾀﾞ 車種 ﾚｶﾞｼｨ ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ 型式 BL5･BLE BP5･BPE 備考 6MT ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞB 交換部 純正ｺﾞﾑﾎｰｽ 商品ｺｰﾄﾞ GSC010B ﾀﾞｲﾚｸﾄに伝わる､次世代のｸﾗｯﾁﾌｨｰﾘﾝｸﾞを実感｡ ●純正品のﾒﾘｯﾄ､ﾃﾞﾒﾘｯﾄ 純正のｸﾗｯﾁﾗｲﾝはﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞからﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞまで､金属ﾊﾟｲﾌﾟとｺﾞﾑﾎｰｽで構成されています｡ｺﾞﾑﾎｰｽは､ﾐｯｼｮﾝの動きに合わせて柔軟に対応する反面､油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なﾍﾟﾀﾞﾙﾀｯﾁになってしまいます｡ また､熱の影響を受ける事でｺﾞﾑﾎｰｽは更に膨張してしまいす｡ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内､特にｸﾗｯﾁﾗｲﾝの通るｴﾝｼﾞﾝ付近は非常に高温です｡諸条件によって異なりますが通常走行で60～70℃､ｻｰｷｯﾄ等では100℃に達してしまいます｡こうなるとﾍﾟﾀﾞﾙの剛性感がなくなったり､繋がる位置に変化が出てしまい､確実なｺﾝﾄﾛｰﾙが難しくなってしまいます｡ ●純正では得られないﾚｽﾎﾟﾝｽ そこで､当社はこのｸﾗｯﾁｼｽﾃﾑの構成部分である､油圧配管のｺﾞﾑﾎｰｽ部分(一部車種はﾊﾟｲﾌﾟからｺﾞﾑﾎｰｽ部まで)をｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽとする事で､純正のｺﾞﾑﾎｰｽだと膨張して逃げてしまう圧力を､よりﾀﾞｲﾚｸﾄに伝えることを可能にしました｡特に強化ｸﾗｯﾁを装着している車両には非常に効果的です｡ また､ﾎｰｽ両端のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞにはｽﾃﾝﾚｽ材を採用(一部､車両は真鍮材を使用)｡高温なｴﾝｼﾞﾝや排気系の近くでも錆び難く､高い耐久性を誇ります｡ ●強化ｸﾗｯﾁを使用されている方へ 強化ｸﾗｯﾁを装着している車両は､ﾍﾟﾀﾞﾙの踏力が大きくなります｡当然､ﾎｰｽにかかる圧力も大きくなるので純正ｺﾞﾑﾎｰｽを使用していると､ｶｼﾒ部分からｵｲﾙ漏れを起してしまう恐れがあります｡ また､漏れる程度ならばまだ良いのですが､最悪の場合にはｺﾞﾑﾎｰｽ自体が破損､走行不能になってしまうｹｰｽも･･･｡ RX-7(FD型)などはﾉｰﾏﾙｸﾗｯﾁでも同様のﾄﾗﾌﾞﾙが多い事で有名です｡ 保険的な意味でも強化ｸﾗｯﾁを使用されている方は､ﾀﾞｲﾚｸﾄｸﾗｯﾁﾗｲﾝに交換することをお勧めします｡ 詳しくはﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞへ☆APP☆

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